抗車轍劑外觀為純黑色顆粒狀固體，是一種由多種聚合物復(fù) 合成的瀝青混合料添加劑，它通過集料表面的增粘、加筋、填 充以及提高瀝青與石子的粘附等級(jí)、彈性恢復(fù)等多重作用而大幅提高瀝育混合料的高溫穩(wěn)定性，并對(duì)混合料的水穩(wěn)定性和低溫抗裂性也有改善
性能參數(shù)
| 粒徑=4mm | 軟化點(diǎn)：135~150度 |
| 高分子聚合物成分：95% | 密度：0.91~1.10g/cm3 |
主要作用
1)嵌擠作用
抗車轍劑在施工過程中甶于離溫的作用而軟化，這些微利在碾壓 過程中熱成型,相當(dāng)于具有高粘附性的單一粒徑細(xì)集料填充嵌擠 到了集料骨架中的空隙，增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用，加強(qiáng) 了混合料之間的相互作用力，使混合料之間更加緊密，降低了成型 路面的滲透性。同時(shí)增加了瀝青混合料承受荷載的能力。
2)加筋作用
由于抗車轍劑中聚合物性成的微結(jié)晶區(qū)具有相當(dāng)?shù)慕?jīng)度,它在拌 和過程中部分拉絲成塑料纖維，在集料骨架內(nèi)搭橋教練而形成纖 維加筋作用。由于聚合物纖維的存在，它在膠結(jié)料中想成網(wǎng)狀，加 強(qiáng)了瀝青礦粉膠結(jié)料體系相互作用和整體性。
3)膠結(jié)作用
抗車轍劑投入瀝青混合料的拌和鍋中，在170~180*C的溫度下, 首先通過與礦料干拌，使它軟化，繼續(xù)加入瀝髯拌和,抗車轍劑顆粒 與瀝青形成膠結(jié)作用，使瀝育性能能得到改善，提離了瀝青的軟化 點(diǎn)；降低了對(duì)溫度的感性;增加了瀝青與礦料的粘附能力。
4)變形恢復(fù)作用
抗車?yán)U劑的彈性成分在較高溫度時(shí)具有使路面的變形部分彈性恢 復(fù)的功能，因而降低了成型瀝青路面的永久變形。
應(yīng)用領(lǐng)域
1)公路：高速公路及高等級(jí)公路，特別適用于高溫地區(qū)、重交 通路段及長大縱坡路段；
2)市政道路：市政干道、公交車道等，特別適用于十字路口和 公交車站；
3)機(jī)場工程：機(jī)場跑道
使用說明
一、應(yīng)用比例
抗車轍劑的使用劑置為瀝育混合料的0.3?0.5%,即每噸瀝青混合 料中摻3?5KG。用于道路則一般摻0.35-0.4%,即每噸瀝青混 合料中摻3.5-4KG即可。交通置大，重型車輛多的用離限，特 殊路段可摻0.6%以上。
二、施工工藝
抗車轍劑的使用工藝方便簡單，通過瀝育混合料拌和過程中直接
加入：
1.將礦料加熱到170?1801C時(shí)，將添加劑直接投入拌和鍋內(nèi)進(jìn) 行干拌，拌和時(shí)間可增加2?3秒。
2.加入熱瀝育繼續(xù)攪拌，拌和時(shí)間可相對(duì)增加。
3.成品混合料的質(zhì)量控制和儲(chǔ)存運(yùn)輸按常規(guī)的混合料進(jìn)行。
三、產(chǎn)品型號(hào)
LY-K1 (抗車轍次數(shù)大于3000次）、LY -K2(抗車轍次數(shù)大 于6000次）、LY -K3 (抗車轍次數(shù)大于10000次）三種型號(hào)施 工和添加量相同。